El lobby industrial detrás del giro del Gobierno para recuperar dos ramales del Belgrano Cargas
El Cronista ·
Son el C14 y C15, que habían quedado afuera de las obras obligatorias de la concesión. Industriales hicieron foco en costos logísticos y el potencial de carga de Bolivia
Publicación y fuente
- Plataforma
- NewsTiVi
- Fuente
- El Cronista
- Publicado
- 15/10/2026, 16:12:30
- País
- Argentina
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